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常石舟山1,020TEU型集裝箱運輸船下水

2017年1月26日

常石舟山1,020TEU型集裝箱運輸船下水 常石舟山1,020TEU型集裝箱運輸船下水

1,020TEU型集裝箱運輸船

2016年12月21日(星期三),常石集團(舟山)造船有限公司1,020TEU型集裝箱運輸船順利下水。該船將于2017年4月竣工,并交付船東。

1,020TEU型集裝箱運輸船利用了研發TESS*系列 及其他船舶時積累的環保節能技術,更采用了能夠減少波浪阻力的船頭形狀及MT-FAST* 節能裝置,提高了推進性能。同時,為了進一步節約能耗,該船型搭載了與TESS58(5.8萬噸型散裝貨船)同等輸出功率的高能效主發動機。船身靈巧輕便,總噸位不到1萬噸,但裝載效率高,是一款運輸收益性極高的船型。

<主要參數>
船長×型寬×型深: 約143.00米×約22.60米×約11.30米
載重噸位: 約12,325mt
總噸位:  少于10,000噸
主發動機: MITSUI MAN-B&W 6S50ME-B8.3 ×1臺
航海速度: 不低于18.65海里/小時
船舶種類: 集裝箱運輸船
建造工廠: 常石集團(舟山)造船有限公司

1,020TEU型集裝箱運輸船的特點
?該船型將居住區設置在船尾,從而提高了甲板起重機裝卸貨物時的效率。
?確保船舶穩定性,符合最新SOLAS公約及《完整穩性規則》(IS CODE)。
?通過采用雙層船殼結構的燃油艙、尾軸管空氣式密封裝置及電動卷揚機等 ,最大限度地降低了漏油的風險。能夠裝載危險品及冷凍集裝箱等多種貨物。標準配置壓載水處理裝置。

*TESS是常石集團TSUNEISHI ECONOMICAL STANDARD SHIP的略稱。1984年,該系列的首款船型TESS40(4萬噸型散裝貨船)竣工。此后,陸續增加了TESS45、TESS52、TESS58、TESS64AEROLINE等多種船型。目前,TESS系列的竣工量累計已將達近400艘。
*MT-FAST翼狀節能裝置通過在螺旋槳前部安裝多個調整水流的螺旋槳片,以提高推進效率。

<關于常石集團(舟山)造船有限公司>
本公司位于中國浙江省,是常石造船株式會社(總公司:日本廣島縣福山市)的海外集團公司。公司以3萬噸級~10萬噸級的散貨船為中心,擁有大約每年30艘的建造能力,除了散貨船外,還開始著手于集裝箱運輸船的建造。

主頁:http://www.gscdmo.icu/cn/
經營范圍:船舶建造
成立:2003年12月
員工人數:約4,300人(截至2015年12月,包括合作公司的員工)
所在地:中國浙江省舟山市岱山縣秀山鄉箬跳村常石集團
占地面積:約130萬平方米
主要設備:船臺2座,建造船塢1座,700噸門式起重機2臺,3000噸級海上起重機1臺等
已建造船型:散貨船,集裝箱運輸船,拖船

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常石控股株式會社
市場交流部
[email protected]
福山總公司 TEL:+81-84-987-4915

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